癒し系と思いきや
猫写真
基本レンズ
フルサイズの50mmは、画角だけじゃ無くて暈けのコントロールもやりやすい。
でも、ダストリダクションの無い5Dではズームが安心です。
タムロン28-70mm/F2.8に大きな不満は無いのですが、歪みの少ない24mmから欲しいし、5Dの良さを引き出すには開放でのキレが今ひとつ。
Lレンズは到底買えそうも無い今の環境ではやはりシグマ24-70ｍm/F2.8に期待大なんですが・・・。
■5D+EF50mmF1.8
続きがあります。
でも、ダストリダクションの無い5Dではズームが安心です。
タムロン28-70mm/F2.8に大きな不満は無いのですが、歪みの少ない24mmから欲しいし、5Dの良さを引き出すには開放でのキレが今ひとつ。
Lレンズは到底買えそうも無い今の環境ではやはりシグマ24-70ｍm/F2.8に期待大なんですが・・・。
■5D+EF50mmF1.8
続きがあります。
野良犬
少しだけエコ
CUBEに乗り換えて約1ヶ月。
発売時期の違いからか、公称燃費が1.5L型より劣ってる1.4L型ですが、満タン方で大まかに燃費を計算してみると15Km前後で推移してるようです。
以前乗ってた2.3Lアヴァンシアの10Km程度に比べる良いのは確かなのですが、思ってたよりは控えめな数字です。
もっとも市街地をトロトロ走ることは少なくて、流れの良い国道バイパスを流すことが多いので、排気量の違い程差が出ないようで、高速道路100Km巡航ぐらいだとエンジン回転数もかなり違いますから燃費はほとんど同じか、むしろ悪いかもしれません。
ただ、10cmの車幅とホイールベースの長さの違いは思ってたより大きくて、今まで走る気のしなかった路地道もどんどん入っていける機動力で、もう大きな車には戻れそうもありません。
■5D+SIGMA MACRO 50mm F2.8
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発売時期の違いからか、公称燃費が1.5L型より劣ってる1.4L型ですが、満タン方で大まかに燃費を計算してみると15Km前後で推移してるようです。
以前乗ってた2.3Lアヴァンシアの10Km程度に比べる良いのは確かなのですが、思ってたよりは控えめな数字です。
もっとも市街地をトロトロ走ることは少なくて、流れの良い国道バイパスを流すことが多いので、排気量の違い程差が出ないようで、高速道路100Km巡航ぐらいだとエンジン回転数もかなり違いますから燃費はほとんど同じか、むしろ悪いかもしれません。
ただ、10cmの車幅とホイールベースの長さの違いは思ってたより大きくて、今まで走る気のしなかった路地道もどんどん入っていける機動力で、もう大きな車には戻れそうもありません。
■5D+SIGMA MACRO 50mm F2.8
